


VESPA SCOOTER
Vespa GTS SuperTech 310
Артикул: V-GTS-ST-125-BIАртикул: V-GTS-ST-125-BEMАртикул: V-GTS-ST-125-GOM
Vespa GTS SuperTech 310 — технологичный флагман в линейке Vespa.
310 см³, 25 л.с., 28,9 Н·м, вариатор, ABS и ASR, двойные дисковые тормоза, жидкостное охлаждение, TFT-панель с поддержкой смартфона.
Мощная, умная и элегантная — GTS SuperTech 310 создана для тех, кто хочет сочетать максимальные технологии, комфорт и узнаваемый итальянский стиль.
Цена
999 000 ₽
Под заказ
Цена
999 000 ₽
Под заказ
Цена
999 000 ₽
Под заказ
Цвет: Bianco Innocente
или свяжитесь сразус 12:00 до 22:00

Премиум без ограничений.
Vespa GTS SuperTech 310 — вершина модельного ряда GTS, где сочетаются 310 см³ мощности, топовые технологии и фирменная итальянская элегантность.
Это скутер, который одинаково хорош для повседневных поездок, динамичных выездов за город и долгих путешествий.
Дизайн — статус на колёсах
- Монококовый кузов из стали — прочный, долговечный, с уникальной жёсткостью.
- Круглая LED-фара с дневными ходовыми огнями.
- Премиальная цветовая палитра и контрастная строчка сиденья.
- Акценты SuperTech — от эксклюзивных логотипов до декоративных вставок.
- Выверенные линии GTS с максимальным вниманием к деталям.

Баланс — уверенность на любой скорости
- Прочная рама и сбалансированный центр тяжести.
- Широкое сиденье с поддержкой для долгих маршрутов.
- Вертикальная посадка — контроль и комфорт.
- Уверенная устойчивость на трассе и лёгкая манёвренность в городе.

Технологии — полный контроль и комфорт
- HPE-мотор 310 см³ с жидкостным охлаждением.
- ABS и ASR — электронная защита и стабильность.
- Полностью LED-освещение.
- TFT-дисплей с подключением смартфона.
- Дисковые тормоза спереди и сзади.
- USB-порт для зарядки устройств.

Двигатель и трансмиссия
- В Vespa GTS SuperTech 310 установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель HPE объёмом 310 см³ с жидкостным охлаждением и электронным впрыском.
- Максимальная мощность
- 25 л.с. при 8 000 об/мин
- Крутящий момент
- 28,9 Н·м при 5 250 об/мин
- Впрыск топлива
- точность и экономия.
- Вариатор (CVT)
- плавный разгон без переключений.
- Электростартер
- быстрый запуск в любую погоду.
- Ощущения
- мощная тяга, быстрый старт, комфорт на высоких скоростях.
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
- однорычажная, антидайв, ход — 78 мм.
- Задняя подвеска
- два амортизатора с регулировкой преднатяга.
- Передний и задний тормоза
- дисковые по 220 мм.
- ABS и ASR
- стабильность на любых покрытиях.
Габариты и эргономика
- Высота сиденья
- 790 мм
- Колёсная база
- 1 380 мм
- Масса
- 160 кг
- Топливный бак
- 8,5 лзапас хода до 270 км.
- Максимальная скорость
- около 130 км/ч
- Шины
- 12-дюймовые
Комфорт и удобства
- TFT-приборка
- с цветным экраном и связью со смартфоном.
- USB-порт
- для зарядки.
- LED-освещение
- стиль и безопасность.
- Удобное сиденье для одного или двух райдеров.

VESPA SCOOTER
GTS
Новости: Vespa
Все новости →Соседняя площадка
Возим и автомобили
Возим не только мотоциклы: АВТОСАЛОН №1 — автомобили из Европы под заказ, с ценой под ключ.





















