VESPA SCOOTER
Vespa GTS 310
Артикул: V-GTS-310-BAАртикул: V-GTS-310-NCАртикул: V-GTS-310-VA
Vespa GTS 310 HPE — городской гран-туризмо с современным характером.
310 см³, 25 л. с., 28,9 Н·м, вариатор, ABS и ASR, двойные дисковые тормоза, жидкостное охлаждение.
Мощная, элегантная и технологичная — GTS 310 HPE создана для динамичных маршрутов по городу и комфортных путешествий на дальние расстояния.
Цена
999 000 ₽
Под заказ
Цена
999 000 ₽
Под заказ
Цена
999 000 ₽
Под заказ
Цвет: Beige Avvolgente
или свяжитесь сразус 12:00 до 22:00
Флагман городского комфорта.
Vespa GTS 310 — мощный и стильный гран-туризмо, объединяющий классический дизайн Vespa с современными технологиями и возможностями для дальних поездок.
310 см³, 25 л.с., ABS, ASR, LED-освещение и просторная эргономика — всё для уверенной и комфортной езды в городе и за его пределами.
Дизайн — масштаб и стиль
- Классические обводы кузова с плавными линиями.
- Круглая LED-фара — отсылка к ретро-наследию Vespa.
- Монококовый кузов из стали — прочность и долговечность.
- Хромированные элементы — премиальные акценты.
- Солидные размеры — визуально внушительный и статусный.
Баланс — уверенность на любых дорогах
- Прочная стальная рама — стабильность даже на высокой скорости.
- Широкое сиденье — комфорт для одного или двух человек.
- Вертикальная посадка — хороший обзор и расслабленное управление.
- Устойчивость на трассе, манёвренность в городе.
Технологии — мощь и безопасность
- 4-тактный двигатель HPE с жидкостным охлаждением — мощный и экономичный.
- ABS и ASR — контроль на любых покрытиях.
- Полностью LED-освещение — стиль и видимость.
- Дисковые тормоза спереди и сзади — уверенное замедление.
- USB-порт — зарядка гаджетов в дороге.
Двигатель и трансмиссия
- В Vespa GTS 310 установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 310 см³ серии HPE с жидкостным охлаждением и электронным впрыском топлива.
- Это самый мощный мотор в линейке GTS, идеально подходящий для динамичной езды и туринга.
- Максимальная мощность
- 25 л.с. при 8 000 об/минбыстрый разгон и высокая скорость.
- Крутящий момент
- 28,9 Н·м при 5 250 об/минтяга с самых низов.
- Система впрыска топлива
- точный отклик на газ, экономия и экологичность.
- Трансмиссия
- вариатор (CVT)плавное ускорение.
- Запуск двигателя
- электростартер
- Как это ощущается
- мощный разгон, уверенность на трассе, комфорт при крейсерской скорости.
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
- однорычажная с антидайв-эффектом, ход — 78 мм.
- Задняя подвеска
- два гидравлических амортизатора, регулируемых по преднатягу.
- Передний тормоз
- дисковый, 220 мм.
- Задний тормоз
- дисковый, 220 мм.
- ABS и ASR
- контроль на любых покрытиях.
Габариты и эргономика
- Высота сиденья
- 790 ммудобно для большинства райдеров.
- Колёсная база
- 1 380 ммустойчивость и комфорт.
- Снаряжённая масса
- 160 кгуверенное поведение на дороге.
- Топливный бак
- 8,5 лзапас хода до 270 км.
- Максимальная скорость
- около 130 км/ч
- Шины
- 12-дюймовыес хорошим сцеплением.
Комфорт и удобства
- Цифровая приборная панель
- информативная и современная.
- USB-порт
- зарядка телефона и навигатора.
- LED-освещение
- стиль и безопасность.
- Просторное сиденье для одного или двух человек.
VESPA SCOOTER
GTS
Новости: Vespa
Все новости →
Соседняя площадка
Возим и автомобили
Возим не только мотоциклы: АВТОСАЛОН №1 — автомобили из Европы под заказ, с ценой под ключ.
