


VESPA SCOOTER
Vespa GTS Super 310
Артикул: V-GTS-S-310-BIАртикул: V-GTS-S-310-NCАртикул: V-GTS-S-310-BC
Vespa GTS Super 310 — спорт и гран-туризмо в одном стильном кузове.
310 см³, 25 л.с., 28,9 Н·м, вариатор, ABS и ASR, двойные дисковые тормоза, жидкостное охлаждение.
Мощная, устойчивая и яркая — GTS Super 310 создана для тех, кто ценит фирменную элегантность Vespa и любит динамичные поездки с комфортом на любых дистанциях.
Цена
999 000 ₽
Под заказ
Цена
999 000 ₽
Под заказ
Цена
999 000 ₽
Под заказ
Цвет: Bianco Innocente
или свяжитесь сразус 12:00 до 22:00

Спорт и гран-туризмо в одном.
Vespa GTS Super 310 — мощный и стильный скутер, сочетающий комфорт дальних поездок с динамикой спортивной версии Super.
Он создан для райдеров, которые хотят максимума мощности и фирменного итальянского стиля.
310 см³, 25 л.с., ABS, ASR, спортивный декор и премиальная эргономика — идеален для города и трассы.
Дизайн — динамика и статус
- Классический кузов GTS с агрессивными деталями Super.
- Круглая LED-фара — современный свет в ретро-обрамлении.
- Монококовый кузов из стали — прочность и долговечность.
- Спортивная графика и акценты Super — выделяют из потока.
- Солидные размеры и яркий стиль — видно и слышно издалека.

Баланс — стабильность и контроль
- Прочная стальная рама — устойчивость на любой скорости.
- Широкое и удобное сиденье — комфорт для одного или двух человек.
- Вертикальная посадка — отличный обзор и расслабленное управление.
- Манёвренность в городе и уверенность на трассе.

Технологии — мощь с интеллектом
- 4-тактный двигатель HPE с жидкостным охлаждением — производительность и экономия.
- ABS и ASR — безопасность и контроль на любых покрытиях.
- Полностью LED-освещение — стиль и видимость.
- Дисковые тормоза спереди и сзади — уверенное замедление.
- USB-порт — зарядка гаджетов на ходу.

Двигатель и трансмиссия
- В Vespa GTS Super 310 установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 310 см³ серии HPE с жидкостным охлаждением и электронным впрыском топлива.
- Это один из самых мощных и надёжных моторов в линейке Vespa.
- Максимальная мощность
- 25 л.с. при 8 000 об/минуверенный разгон и высокая крейсерская скорость.
- Крутящий момент
- 28,9 Н·м при 5 250 об/минтяга с самых низов.
- Система впрыска топлива
- точный отклик на газ, экономичность и экологичность.
- Трансмиссия
- вариатор (CVT)плавное ускорение без переключений.
- Запуск двигателя
- электростартер
- Как это ощущается
- мощный и ровный ход, уверенность в любых дорожных условиях.
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
- однорычажная с антидайв-эффектом, ход — 78 мм.
- Задняя подвеска
- два гидравлических амортизатора, регулируемых по преднатягу.
- Передний тормоз
- дисковый, 220 мм.
- Задний тормоз
- дисковый, 220 мм.
- ABS и ASR
- электронные помощники для устойчивости и контроля.
Габариты и эргономика
- Высота сиденья
- 790 ммудобно для большинства райдеров.
- Колёсная база
- 1 380 ммустойчивость и комфорт на скорости.
- Снаряжённая масса
- 160 кгуверенное поведение на дороге.
- Топливный бак
- 8,5 лзапас хода до 270 км.
- Максимальная скорость
- около 130 км/ч
- Шины
- 12-дюймовыес отличным сцеплением.
Комфорт и удобства
- Цифровая приборная панель
- современная и информативная.
- USB-порт
- зарядка телефона и навигатора.
- LED-освещение
- безопасность и премиальный вид.
- Просторное сиденье для одного или двух человек.

VESPA SCOOTER
GTS
Новости: Vespa
Все новости →Соседняя площадка
Возим и автомобили
Возим не только мотоциклы: АВТОСАЛОН №1 — автомобили из Европы под заказ, с ценой под ключ.





















