VESPA SCOOTER
Vespa GTS 125
Артикул: V-GTS-125-BAАртикул: V-GTS-125-NCАртикул: V-GTS-125-VA
Vespa GTS 125 — мощь и стиль в формате городского гран-туризмо.
124,7 см³, 14,4 л.с., 12 Н·м, вариатор, ABS, дисковые тормоза спереди и сзади.
Уверенная, динамичная и комфортная — GTS 125 создана для тех, кто хочет сочетать классический дизайн Vespa с современными возможностями для городских и пригородных маршрутов.
Цена
999 000 ₽
Под заказ
Цена
999 000 ₽
Под заказ
Цена
999 000 ₽
Под заказ
Цвет: Beige Avvolgente
или свяжитесь сразус 12:00 до 22:00
Классика в формате гран-туризмо.
Vespa GTS 125 — городской гран-туризмо, сочетающий классический стиль, комфорт и современные технологии.
Отличный выбор для тех, кто хочет получать удовольствие от каждой поездки, будь то повседневные маршруты по городу или неспешные прогулки за его пределами.
124,7 см³, 14,4 л.с., ABS, дисковые тормоза спереди и сзади — идеальный баланс динамики, стабильности и фирменного шарма Vespa.
Дизайн — элегантность и масштаб
- Классические обводы кузова с плавными линиями.
- Круглая LED-фара — отсылка к ретро-дизайну с современным наполнением.
- Монококовый кузов из стали — прочность и долговечность.
- Хромированные элементы — акценты премиального стиля.
- Крупные габариты — визуально солидная и статусная.
Баланс — комфорт и устойчивость
- Прочная стальная рама — стабильность даже на высокой скорости.
- Удобное широкое сиденье — комфорт для одного или двух человек.
- Вертикальная посадка — хороший обзор и расслабленное управление.
- Устойчивость на трассе и манёвренность в городе.
Технологии — современный уровень
- 4-тактный двигатель с впрыском — мощный и экономичный.
- ABS — безопасность при торможении.
- Полностью LED-освещение — стиль и видимость.
- Дисковые тормоза спереди и сзади — уверенное замедление.
- USB-порт — зарядка гаджетов в дороге.
Двигатель и трансмиссия
- В Vespa GTS 125 установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 124,7 см³ с жидкостным охлаждением и системой электронного впрыска топлива.
- Он обеспечивает достаточно мощности для динамичной езды и уверенного поведения на трассе.
- Максимальная мощность
- 14,4 л.с. при 8 750 об/минбодрый разгон и запас для обгонов.
- Крутящий момент
- 12 Н·м при 6 750 об/минровная тяга во всём диапазоне.
- Система впрыска топлива
- точный отклик на газ и экономия топлива.
- Трансмиссия
- вариатор (CVT)простое управление без переключений.
- Запуск двигателя
- электростартер
- Как это ощущается
- уверенная динамика в городе и комфорт на загородных маршрутах.
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
- однорычажная с антидайв-эффектом, ход — 78 мм.
- Задняя подвеска
- два гидравлических амортизатора, регулируемых по преднатягу.
- Передний тормоз
- дисковый, 220 мм.
- Задний тормоз
- дисковый, 220 мм.
- ABS
- контроль и безопасность в экстренных ситуациях.
Габариты и эргономика
- Высота сиденья
- 790 ммподходит для райдеров среднего роста и выше.
- Колёсная база
- 1 380 ммстабильность на скорости.
- Снаряжённая масса
- 160 кгуверенное поведение на дороге.
- Топливный бак
- 7 лзапас хода до 250 км.
- Максимальная скорость
- около 100 км/ч
- Шины
- 12-дюймовыес хорошим сцеплением.
Комфорт и удобства
- Приборная панель
- аналог + цифровой дисплей.
- USB-порт
- зарядка телефона или навигатора.
- LED-освещение
- стиль и безопасность.
- Удобная посадка для двух человек.
VESPA SCOOTER
GTS
Новости: Vespa
Все новости →
Соседняя площадка
Возим и автомобили
Возим не только мотоциклы: АВТОСАЛОН №1 — автомобили из Европы под заказ, с ценой под ключ.
