VESPA SCOOTER
Vespa GTS SuperSport 125
Артикул: V-GTS-SS-125-BIАртикул: V-GTS-SS-125-BEАртикул: V-GTS-SS-125-GTMАртикул: V-GTS-SS-125-NCMАртикул: V-GTS-SS-125-VAM
Vespa GTS SuperSport 125 — спортивный акцент в каждой детали.
124,7 см³, 14,4 л.с., 12 Н·м, вариатор, ABS, дисковые тормоза спереди и сзади.
Стильная, резвая и технологичная — GTS SuperSport 125 создана для тех, кто хочет максимум драйва и итальянского шарма в компактном и экономичном формате.
Цена
999 000 ₽
Под заказ
Цена
999 000 ₽
Под заказ
Цена
999 000 ₽
Под заказ
Цена
999 000 ₽
Под заказ
Цена
999 000 ₽
Под заказ
Цвет: Bianco Innocente
или свяжитесь сразус 12:00 до 22:00
Драйв в каждой детали.
Vespa GTS SuperSport 125 — спортивная интерпретация классического гран-туризмо.
Эта версия создана для тех, кто хочет больше динамики и агрессивных акцентов, сохраняя при этом комфорт дальних поездок.
124,7 см³, 14,4 л.с., ABS, спортивная отделка и LED-оптика — отличный баланс стиля и возможностей.
Дизайн — акцент на спорт
- Классические формы GTS с агрессивными спортивными элементами.
- Круглая LED-фара — ретро-форма с современным светом.
- Монококовый кузов из стали — прочность и долговечность.
- Графика и акценты SuperSport — подчёркнутый спортивный характер.
- Выглядит ярко, динамично и узнаваемо.
Баланс — комфорт и манёвренность
- Прочная стальная рама — стабильность на трассе и в городе.
- Удобное широкое сиденье — комфорт для одного или двух человек.
- Вертикальная посадка — хороший обзор и удобное управление.
- Лёгкость манёвров в плотном потоке и устойчивость на скорости.
Технологии — спортивная функциональность
- 4-тактный двигатель с впрыском — экономия топлива и надёжность.
- ABS — безопасность при торможении.
- Полностью LED-освещение — стиль и видимость.
- Дисковые тормоза спереди и сзади — эффективное замедление.
- USB-порт — зарядка гаджетов в пути.
Двигатель и трансмиссия
- В Vespa GTS SuperSport 125 установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 124,7 см³ с жидкостным охлаждением и электронным впрыском топлива.
- Идеальный вариант для активной городской езды и комфортных загородных поездок.
- Максимальная мощность
- 14,4 л.с. при 8 750 об/минбодрая динамика в потоке.
- Крутящий момент
- 12 Н·м при 6 750 об/минровная тяга на любых оборотах.
- Система впрыска топлива
- точный отклик на газ.
- Трансмиссия
- вариатор (CVT)простота и плавность управления.
- Запуск двигателя
- электростартер
- Как это ощущается
- уверенный разгон, мягкий ход, стабильность на трассе.
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
- однорычажная с антидайв-эффектом, ход — 78 мм.
- Задняя подвеска
- два гидравлических амортизатора, регулируемых по преднатягу.
- Передний тормоз
- дисковый, 220 мм.
- Задний тормоз
- дисковый, 220 мм.
- ABS
- предотвращает блокировку колёс.
Габариты и эргономика
- Высота сиденья
- 790 ммкомфортно для большинства райдеров.
- Колёсная база
- 1 380 ммустойчивость на прямой и в поворотах.
- Снаряжённая масса
- 160 кгстабильность и уверенность в управлении. Топливный бак — 7 л, запас хода до 250 км.
- Максимальная скорость
- около 100 км/ч
- Шины
- 12-дюймовыес хорошим сцеплением.
Комфорт и удобства
- Приборная панель
- аналог + цифровой дисплей.
- USB-порт
- зарядка телефона и навигатора.
- LED-освещение
- стиль и безопасность.
- Удобное сиденье для двух человек.
VESPA SCOOTER
GTS
Новости: Vespa
Все новости →
Соседняя площадка
Возим и автомобили
Возим не только мотоциклы: АВТОСАЛОН №1 — автомобили из Европы под заказ, с ценой под ключ.
