VESPA SCOOTER
Vespa Sprint S 50
Артикул: V-S-S50-VAMАртикул: V-S-S50-RCАртикул: V-S-S50-NCMАртикул: V-S-S50-BEАртикул: V-S-S50-BI
Vespa Sprint S 50 — компактный спорт с итальянским акцентом.
49,9 см³, 3,2 л.с., 3,2 Н·м, вариатор, передний дисковый и задний барабанный тормоз.
Лёгкая, манёвренная и стильная — Sprint S 50 создана для тех, кто хочет быстро и эффектно передвигаться по городу, оставаясь в центре внимания.
Цена
750 000 ₽
Под заказ
Цена
750 000 ₽
Под заказ
Цена
750 000 ₽
Под заказ
Цена
750 000 ₽
Под заказ
Цена
750 000 ₽
Под заказ
Цвет: Verde Ambizioso Matt
или свяжитесь сразус 12:00 до 22:00
Спортивный дух в компактном размере.
Vespa Sprint S 50 — лёгкий и манёвренный скутер с ярким спортивным характером.
Он создан для тех, кто хочет сочетать динамичный стиль, простоту управления и фирменную эстетику Vespa.
49,9 см³, 3,2 л.с., спортивный дизайн, LED-оптика и лёгкая посадка — идеальный вариант для города и первых шагов в мире двухколёсной техники.
Дизайн — спорт без компромиссов
- Агрессивные линии кузова и острые углы пластика.
- Квадратная LED-фара — современный спортивный акцент.
- Монококовый кузов из стали — прочность и долговечность.
- Спортивная графика и акценты S — выделяют из потока.
- Компактный и лёгкий, но при этом узнаваемый на 100 метров.
Баланс — лёгкость управления
- Малый вес — управление без усилий.
- Низкий центр тяжести — устойчивость на любой скорости.
- Вертикальная посадка — комфорт и контроль.
- Легко справится с плотным трафиком и узкими улицами.
Технологии — всё нужное для города
- 4-тактный двигатель с впрыском — экономия топлива и экологичность.
- Электростартер + кикстартер — надёжный запуск.
- LED-освещение — видимость и стиль.
- Передний дисковый и задний барабанный тормоз — сбалансированное торможение.
- Подвеска с хорошей отзывчивостью — мягко гасит неровности.
Двигатель и трансмиссия
- В Vespa Sprint S 50 установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 49,9 см³ с воздушным охлаждением и электронным впрыском топлива.
- Надёжный, тихий и экономичный, он идеально подходит для городской среды.
- Максимальная мощность
- 3,2 л.с. при 7 500 об/минуверенное движение в потоке.
- Крутящий момент
- 3,2 Н·м при 7 500 об/минплавная тяга без рывков.
- Система впрыска топлива
- точный отклик на газ.
- Трансмиссия
- вариатор (CVT)никаких переключений.
- Система запуска
- электростартер и кикстартер.
- Как это ощущается
- лёгкий старт, ровный ход и комфорт в любой ситуации.
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
- однорычажная с антидайв-эффектом, ход — 78 мм.
- Задняя подвеска
- маятникового типа с гидравлическим амортизатором, ход — 69 мм.
- Передний тормоз
- дисковый, 200 мм.
- Задний тормоз
- барабанный, 140 мм.
Габариты и эргономика
- Высота сиденья
- 790 ммудобна для райдеров разного роста.
- Колёсная база
- 1 340 ммсочетание манёвренности и устойчивости.
- Снаряжённая масса
- 115 кглегко перекатывается вручную.
- Топливный бак
- 7 лпробег до 250 км.
- Максимальная скорость
- до 65 км/ч
- Шины
- 12-дюймовыеобеспечивают устойчивость и мягкость хода.
Комфорт и удобства
- Приборная панель
- аналоговый спидометр + цифровой дисплей.
- USB-порт
- зарядка для телефона или навигатора.
- Полностью LED-освещение
- стиль и безопасность.
- Лёгкая посадка для одного или двух человек.
VESPA SCOOTER
SPRINT
Vespa Sprint S 50750 000 ₽
Vespa Sprint S 125900 000 ₽
Vespa Sprint S 150900 000 ₽
Vespa Sprint S Elettrica 45850 000 ₽Новости: Vespa
Все новости →
Соседняя площадка
Возим и автомобили
Возим не только мотоциклы: АВТОСАЛОН №1 — автомобили из Европы под заказ, с ценой под ключ.
