KTM 390 Duke, Цвет 1

NAKED BIKES

KTM 390 Duke

Артикул: K-390D-1

KTM 390 Duke — лёгкий, дерзкий и всегда на взводе.

399 см³, 44 л.с., 39 Н·м, полностью новый дизайн, трековая геометрия, TFT-приборка и электронный газ.

Идеальный городской хулиган, который умеет больше, чем ты ожидаешь от “младшего” Duke.

Цена

869 000 ₽

Под заказ

или свяжитесь сразус 12:00 до 22:00

Город под контролем

KTM 390 Duke 2025 — это максимум эмоций в лёгком и дерзком формате.

Обновлённый двигатель 399 см³, 44 л.с., круиз-контроль, режимы езды, новая подвеска и геометрия — всё, чтобы ты чувствовал себя королём улиц, без перегруза и компромиссов.

Это мотоцикл для тех, кто любит рвать с места, проходить пробки и просто кайфовать от каждой минуты на байке.

Дизайн — дерзкий снаружи, выверенный внутри

390 Duke 2025 получил самое крупное визуальное обновление за последние годы. Новый дизайн стал ещё злее и агрессивнее, в духе старших моделей KTM.

Узкий взгляд LED-оптики, резкий пластик, металлический бак, двухуровневая седушка, задранный хвост — он выглядит злым, как и должен выглядеть настоящий стритфайтер.

Но здесь не только стиль: новая геометрия, облегчённый маятник, усовершенствованная посадка — всё сделано для максимального контроля, резких атак и полного единения с байком.

390 Duke теперь не просто выглядит взрослым — он и едет как взрослый.

KTM 390 Duke — дизайн
KTM 390 Duke

Светодиодная оптика

Светодиодная оптика

Все модели KTM DUKE оснащены мощными светодиодными фарами спереди и сзади. Они работают не только в темноте: свет улучшает заметность мотоцикла в плотном потоке и в тумане.

TFT-дисплей

TFT-дисплей

Всё нужное — с одного взгляда. У KTM 390 DUKE 5-дюймовая TFT-панель с оптически склеенным стеклом. Она работает в паре с новым блоком переключателей: четырёхпозиционные кнопки меню дают простой доступ ко всем функциям мотоцикла, включая связь со смартфоном.

Двигатель

Двигатель

Двигатель LC4c последнего поколения: рабочий объём 399 см³, больше мощности, более плавный разгон и меньший вес по сравнению с предыдущим поколением.

Доработаны коробка передач и головка цилиндра, двигатель готов к нормам Euro 5+.

Тормоза

Тормоза

Спереди — тормозной диск 320 мм и новый четырёхпоршневой радиальный суппорт WP FCR4. Увеличенные диски снижают рабочую температуру, лучше сопротивляются перегреву и продлевают срок службы колодок.

Сзади — диск 240 мм с новым однопоршневым суппортом WP RCF4. Cornering ABS и SUPERMOTO ABS — в стандартной комплектации.

Вилка

Вилка

Спереди — вилка WP APEX открытого картриджа диаметром 43 мм с ходом 150 мм, с регулировкой сжатия и отбоя.

Задний амортизатор

Задний амортизатор

Сзади — смещённый от центра амортизатор WP APEX с раздельным поршнем и ходом 150 мм. Отбой настраивается пятипозиционным регулятором, преднатяг тоже регулируется.

NAKED BIKES

KTM Duke

Новости: KTM

Все новости →

Соседняя площадка

Возим и автомобили

Возим не только мотоциклы: АВТОСАЛОН №1 — автомобили из Европы под заказ, с ценой под ключ.

Все автомобили

Заказать KTM 390 Duke

Оставьте контакты — перезвоним, уточним цвет, наличие и условия (с 12:00 до 22:00).

Или позвоните: +7 (995) 119-1155