MV Agusta Brutale 1000 RR

Благодаря высокотехнологичной инерциальной платформе контроль тяги и контроль подъёма переднего колеса стали ещё эффективнее и точнее. Это повышает безопасность и при этом уделяет максимум внимания получению наилучших характеристик. Ручка газа с противовращением улучшает управляемость в середине поворота и делает отключение круиз-контроля более плавным. Управление крутящим моментом, тягой и стартом (launch control) обновлено и доведено до ещё большего совершенства.

Применение титана для шатунов, а также впускных и выпускных клапанов говорит о высоком качестве, которое отличает проект Brutale. Интерфейс водителя тоже отличается совершенством: 5,5-дюймовая панель TFT, многофункциональные электрические блоки управления и приложение MV Ride, позволяющее настраивать многие параметры электроники и двигателя прямо со смартфона. Front Lift Control работает по угловой скорости, управляя подъёмом переднего колеса плавно и эффективно и не допуская резких провалов мощности. А двигатель всегда правильно смазывается благодаря полусухому картеру.

ABS Continental с функцией работы в поворотах — итог постоянного совершенствования, направленного на повышение безопасности водителя и пассажира. Тормозная система — номер один по мощности и простоте управления благодаря дискам большого диаметра, суппортам Brembo Stylema и радиальному главному цилиндру на руле. Для улучшения эргономики сиденье переработано, а подножки кованые: лёгкие и функциональные.

Исключительная мощность 208 л.с. стала ещё увлекательнее в управлении благодаря новым фазам газораспределения распределительных валов, которые оптимизируют кривую крутящего момента на средних и низких оборотах. Эффективность повышена за счёт новых шестерён трансмиссии, снижающих трение. Контрвал, введённый в картер четырёхцилиндрового двигателя, вращается вдвое быстрее приводного вала и уменьшает высокочастотные вторичные вибрации на 54%. Выше надёжность и больше комфорта. Трансмиссия усилена, а в выпускной системе появился новый основной коллектор.

Brutale RR — король гипернейкедов. От первой модели до наших дней его лидерство держится на дизайне, мощности двигателя и впечатлениях от езды. Новый Brutale 1000 RR снова на вершине благодаря безупречному качеству комплектующих, ещё более совершенному четырёхцилиндровому двигателю и эталонной электронике. А также постоянным обновлениям, цель которых — сделать его ещё более захватывающим.

Захватывающий облик

Многие элементы стиля не только делают Brutale 1000 RR самым красивым нейкедом в истории, но и улучшают его динамику. Например, кожухи радиаторов, которые являются и элементами дизайна, выполняют аэродинамическую функцию и создают прижимную силу, увеличивающую нагрузку на переднюю ось на высоких скоростях, — всё это на пользу управляемости и безопасности.

Изысканное мастерство

Тщательно подобранные материалы превращают обладание Brutale 1000 RR в бесспорное достижение. Продуманная конструкция и дизайн сочетаются с функциональностью и мастерством исполнения, о чём говорят многочисленные компоненты, благодаря которым этот нейкед стал иконой стиля.