
VESPA SCOOTER
Vespa GTV Officina 8 310
Артикул: V-GTV-O-8-310-BO8
Vespa GTV Officina 8 310 — классика в лимитированном исполнении.
310 см³, 25 л.с., 28,9 Н·м, вариатор, ABS и ASR, двойные дисковые тормоза, жидкостное охлаждение.
Редкая, стильная и харизматичная — Officina 8 310 создана для тех, кто ценит эксклюзивность, мощь и фирменный дух Vespa.
Цена
1 200 000 ₽
Под заказ
Цвет: GTV Officina 8 310 Blu Officina 8
или свяжитесь сразус 12:00 до 22:00

Лимитированная легенда.
Vespa GTV Officina 8 310 — особая версия флагмана GTV, выпущенная ограниченным тиражом.
Она сочетает уникальную отделку, эксклюзивные цветовые решения и фирменную эстетику ретро-скутеров Vespa с передовыми технологиями.
310 см³, 25 л.с., ABS, ASR, LED-освещение и уникальный дизайн — каждая деталь подчеркивает статус владельца.
Дизайн — коллекционный штрих
- Ограниченный выпуск Officina 8 — каждая модель имеет свой номер.
- Отдельная круглая фара на крыле — историческая особенность GTV.
- Эксклюзивная цветовая гамма с контрастными элементами.
- Сиденье с премиальной обивкой и фирменной прострочкой.
- Монококовый кузов из стали — прочность и долговечность.

Баланс — стиль и мощь
- Низкий центр тяжести — стабильность на высоких скоростях.
- Прочная рама — устойчивость как в городе, так и на трассе.
- Широкое сиденье — комфорт для одного или двух человек.
- Оптимален для дальних путешествий и неспешных прогулок.

Технологии — флагманская начинка
- Двигатель HPE с жидкостным охлаждением — мощный и надёжный.
- ABS и ASR — полный контроль в любых условиях.
- Полностью LED-освещение — стиль и безопасность.
- Цифровая приборная панель — вся информация под рукой.
- Двойные дисковые тормоза — точное и уверенное замедление.

Двигатель и трансмиссия
- В Vespa GTV Officina 8 310 установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 310 см³ HPE с жидкостным охлаждением и электронным впрыском топлива.
- Это один из самых мощных и технологичных моторов в линейке Vespa.
- Максимальная мощность
- 25 л.с. при 8 000 об/минуверенный разгон и высокие крейсерские скорости.
- Крутящий момент
- 28,9 Н·м при 5 250 об/минмощная тяга с самых низов.
- Трансмиссия
- вариатор (CVT)плавное ускорение.
- Запуск двигателя
- электростартер
- Как это ощущается
- стабильный, мощный и мягкий ход, уверенный запас по мощности даже с пассажиром.
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
- однорычажная с антидайв-эффектом, ход — 78 мм.
- Задняя подвеска
- два гидравлических амортизатора с регулировкой.
- Передний тормоз
- дисковый, 220 мм.
- Задний тормоз
- дисковый, 220 мм.
- ABS и ASR
- безопасность и устойчивость на любых покрытиях.
Габариты и эргономика
- Высота сиденья
- 790 ммудобно для большинства райдеров.
- Колёсная база
- 1 380 ммотличная устойчивость на скорости.
- Снаряжённая масса
- 160 кгсолидная и уверенная на дороге.
- Топливный бак
- 8,5 лзапас хода до 270 км.
- Максимальная скорость
- около 130 км/ч
- Шины
- 12 дюймовс отличным сцеплением.
Комфорт и удобства
- Цифровая приборная панель
- с расширенным функционалом.
- USB-порт
- для зарядки устройств.
- Премиальное сиденье
- с уникальной прострочкой Officina 8.
- LED-освещение
- стильный и яркий свет.
- Подходит как для городских поездок, так и для туринга.

VESPA SCOOTER
GTV
Vespa GTV Officina 8 3101 200 000 ₽
Vespa GTV 3101 150 000 ₽Новости: Vespa
Все новости →Соседняя площадка
Возим и автомобили
Возим не только мотоциклы: АВТОСАЛОН №1 — автомобили из Европы под заказ, с ценой под ключ.












