KTM SX-E 5

У KTM SX-E 5 сверхсовременный полностью электрический мотор с постоянными магнитами и водяным охлаждением, который даёт на 30% больше времени езды по сравнению с предыдущей версией и пиковую мощность 5,0 кВт. Мотор по-прежнему имеет предельно компактную и узкую конструкцию, идеально подходящую к минималистичному шасси KTM SX-E 5. Он также защищён от пыли и воды, поэтому не изнашивается и не требует обслуживания, а встроенный блок управления (ECU) гарантирует прямую, но очень управляемую подачу мощности.

KTM SX-E 5 оснащён полностью регулируемой перевёрнутой воздушной вилкой WP XACT с диаметром трубы 35 мм и ходом 205 мм. Это обеспечивает выдающийся комфорт, характеристики демпфирования и курсовую устойчивость. Ещё одно главное преимущество для юных пилотов: воздушную пружину в левом пере вилки можно идеально отрегулировать под вес пилота с помощью простого воздушного насоса.

Премиальный амортизатор WP XACT напрямую связан с литым маятником, обеспечивая отличное демпфирование. Он полностью регулируется, то есть демпфирование можно идеально настроить под предпочтения пилота и условия трассы. Амортизатор допускает ход заднего колеса 193 мм.

Рама KTM SX-E 5 выкована из лёгких высокопрочных профилей из хромомолибденовой стали и сочетает максимальную продольную жёсткость с оптимальной жёсткостью на кручение. Доработка даёт больше прочности и управляемости и более надёжную точку крепления заднего амортизатора. Подрамник изготовлен из лёгкого пластика, армированного стекловолокном, и может устанавливаться в разных положениях для разной высоты сиденья. Это значит, что KTM SX-E 5 может «расти» вместе с вашим юным гонщиком.

KTM SX-E 5 оснащён передним и задним гидравлическими тормозами в сочетании с лёгкими волнообразными дисками, которыми легко управлять даже самым юным пилотам; это помогает укрепить их уверенность и научить правильно пользоваться тормозами.

KTM SX-E 5 оснащён 12-дюймовыми и 10-дюймовыми лёгкими чёрными анодированными алюминиевыми ободами, которые обеспечивают высочайшую прочность и долговечность на любой случай. Они обуты в шины MAXXIS MX-ST, дающие непревзойдённое сцепление на любом покрытии.

Высоту сиденья KTM SX-E 5 можно регулировать на нескольких уровнях. У стандартной модели диапазон изменения высоты сиденья составляет 634–682 мм, и его можно менять в два простых шага, опустив облицовку и сиденье и установив задний амортизатор в другое положение. Переднюю вилку также можно опустить в траверсах.