KTM SX-E 2

Движущую силу KTM SX-E 2 обеспечивает лёгкий не требующий обслуживания мотор-колесо HUB мощностью 1,8 кВт, выдающий максимум 50 Н·м. Концепция «HUB-мотор» обходится без дополнительных деталей, таких как цепи или звёздочки, помогая удерживать низкий вес и обеспечивая дополнительную безопасность при падении. Контроллер также встроен в корпус мотора, что гарантирует мгновенную, но управляемую подачу мощности.

Построенное прочным и долговечным, шасси KTM SX-E 2 впечатляет списком конструкционных материалов. Верхняя траверса, зажимы руля, держатель подножек и тормозные компоненты изготовлены из высококачественных кованых алюминиевых сплавов, а нижняя траверса и вал выполнены из кованой хромомолибденовой стали. Маятник и защита картера дополняют список — они сделаны из алюминиевого сплава HPDC.

Комплект радиальных гидравлических дисковых тормозов 140 мм спереди и сзади обеспечивает достаточную тормозную мощность, когда темп становится слишком быстрым. Кроме того, ручные рычаги регулируются под небольшой размер ладони, а тормозные колодки совместимы с колодками велосипедных тормозов высокого класса, что делает их легкодоступными.

10-дюймовые колёса спереди и сзади обеспечивают уверенную управляемость на любом покрытии. Лёгкие чёрные алюминиевые обода HPDC с порошковым покрытием спереди и сзади не доставляют хлопот в обслуживании, а комплект исключительно хорошо сбалансированных кроссовых шин KENDA обеспечивает достаточное сцепление.

Юным пилотам легко найти опору под ногами благодаря сиденью с регулировкой высоты на 2 уровня. В стандартной конфигурации высота сиденья составляет 470 мм, но её легко увеличить до 500 мм, приподняв облицовку и блок сиденья и установив задний амортизатор в другое положение. Это, а также возможность опустить переднюю вилку в траверсах и отрегулировать высоту держателя подножек означает, что пилот может расти вместе с KTM SX-E 2.

Руль из чёрного анодированного алюминиевого сплава имеет зону хвата уменьшенного диаметра для идеально эргономичного хвата маленькой ладони. Ширина и изгиб также специально разработаны для лёгкого руления при надёжном хвате и контроле над KTM SX-E 2. Рукоятки ODI с фиксацией также имеют тонкий диаметр, чтобы ещё улучшить контроль и чувство через руль.

KTM SX E-2 питается от литий-ионной батареи типа «аккумулятор для электроинструмента» ёмкостью 9,4 А·ч с доказанными долговечностью и прочностью, рассчитанной на 1500 циклов зарядки и до 100 минут езды. Но настоящее преимущество — лёгкая замена батареи одним простым движением, что даёт такие плюсы, как защиту от самопроизвольного движения, увеличенное время езды с несколькими батареями и простую замену батареи в случае повреждения. Более того, все блоки имеют степень защиты IP65 и идеально защищены от влажных условий.