TOURER
KTM 890 Adventure R
Артикул: K-890A-R
KTM 890 Adventure R — настоящий offroad-боец, заточенный под реальные приключения.
105 л.с., 889 см³, 100 Н·м, подвеска WP XPLOR с ходом 240 мм, внедорожные режимы, трекшн-контроль и Rally ABS.
С высоким клиренсом и топливным баком на 20 литров — этот KTM создан не для дорог, а для направлений.
Цена
1 899 000 ₽
Под заказ
или свяжитесь сразус 12:00 до 22:00
Где заканчивается дорога — начинается ты
KTM 890 Adventure R — это инструмент для настоящих приключений, где асфальт — не обязательное условие, а грязь — любимая погода.
105 л.с., 100 Н·м, безумная геометрия и подвеска WP XPLOR, созданная для реального оффроуда, а не для фоточек у палатки.
Это байк, который говорит: "Да, ты можешь. Ещё дальше. Ещё жёстче."
Дизайн — всё для дела. И немного для кайфа.
890 Adventure R выглядит именно так, как должен выглядеть мотоцикл, который не боится упасть:
- Минималистичный пластик, легко ремонтируемый
- Мощный топливный бак низкой развесовки, защищённый и утопленный
- Высокое узкое седло, как у настоящего раллийника
- Фирменная оптика KTM — острая, злая, узнаваемая
Это не турист с кофрами — это эндуро, который знает себе цену.
Аэродинамика — не для гонок. Для реального ветра.
Да, он может ехать быстро. Но главное — как он едет в реальности:
- Компактный обтекатель и высокое ветровое стекло защищают в дороге
- Форма бака создаёт отличный воздушный тоннель, даже когда стоишь на подножках
- Узкий передок и высокая морда — для контроля и манёвра на сложных маршрутах
Этот байк сопротивляется не ветру, а ограничениям. И успешно.
Технологии, которые помогают, а не мешают
- Режимы езды: Street / Offroad / Rain + Rally Mode (опция)
- Offroad ABS и Cornering ABS — с отдельной работой переднего и заднего
- MTC (трекшн-контроль) — с возможностью отключения
- Quickshifter+ — вверх/вниз, работает даже стоя
- Cruise Control (опция)
- TFT-дисплей 5", читаемый в пыли и солнце
- Навигация, USB, настройка электроники "на лету"
Этот мотоцикл прощает ошибки и усиливает уверенность, особенно когда ты за сотни километров от ближайшей дороги.
Главное
- Объём
- 889 см³
- Мощность
- 105 л.с. при 8 000 об/мин
- Момент
- 100 Н·м при 6 500 об/мин
- Масса сухая
- 196 кг
- Высота седла
- 880 мм
- Бак
- 20 л
Двигатель и трансмиссия
- Тип
- 2-цилиндровый, рядный LC8c, жидкостного охлаждения
- Объём
- 889 см³
- Мощность
- 105 л.с. при 8 000 об/мин
- Крутящий момент
- 100 Н·м при 6 500 об/мин
- Трансмиссия
- 6-ступенчатая с Quickshifter+
- Система
- Ride-by-Wire
Подвеска и тормоза
- Передняя
- вилка WP XPLOR 48 мм, полностью регулируемая
- Задняя
- амортизатор WP XPLOR PDS, с полным набором настроек
- Ход подвески
- 240 мм спереди и сзади
- Тормоза:
- – Перед
- 2x320 мм диска, суппорты Brembo
- – Зад
- 260 мм диск
- MTC, Cornering ABS, Offroad ABS, Offroad Mode
- Rally Mode, Quickshifter+, Cruise Control (опция)
- TFT-дисплей 5”, USB, подключение к смартфону
Размеры и масса
- Высота по седлу
- 880 мм
- Объём бака
- 20 л
- Сухой вес
- 196 кг
- Снаряжённый
- около 215 кг
TOURER
KTM Adventure
KTM 890 Adventure R1 899 000 ₽
KTM 1290 Super Adventure R2 359 000 ₽Новости: KTM
Все новости →
Соседняя площадка
Возим и автомобили
Возим не только мотоциклы: АВТОСАЛОН №1 — автомобили из Европы под заказ, с ценой под ключ.
