KTM 300 EXC 6DAYS

В основе KTM 300 EXC — мощная и очень отзывчивая отдача, сочетающая сильный крутящий момент на низких оборотах со взрывным разгоном. Благодаря передовому впрыску через дроссельный блок (Throttle Body Injection, TBI) и отдельной системе впрыска масла двигатель не требует предварительного смешивания топлива и при этом обеспечивает оптимальную топливно-воздушную смесь и стабильную работу в любых условиях. Лёгкая конструкция повышает маневренность и контроль, облегчая управление на тесном техничном рельефе.

На моделях KTM EXC установлены 48-мм вилки WP XACT Closed Cartridge, обеспечивающие быстрое, стабильное демпфирование и точный контроль. Сжатие и отбой регулируются без инструментов, поэтому райдеры могут быстро подстроить настройки.

Задний амортизатор WP XPLOR PDS обеспечивает прогрессивное демпфирование, улучшая дорожный просвет и снижая затраты на обслуживание. Он создан для максимального сцепления и устойчивости и остаётся проверенным решением для экстремального эндуро.

Рама KTM EXC рассчитана на продольную жёсткость и обеспечивает устойчивость, точную обратную связь и уверенность на скорости. Фирменная оранжевая рама версии 6DAYS подчёркивает её особый статус, сохраняя проверенные характеристики управляемости платформы.

Высокоэффективные тормозные компоненты Brembo обеспечивают мощное и стабильное торможение. Версия 6DAYS дополняет эту схему полуплавающим передним тормозным диском для лучшей работы под нагрузкой, цельным задним диском для большей долговечности и страховочным тросиком заднего тормоза для дополнительной надёжности на экстремальном рельефе.

Специальное сиденье 6DAYS имеет поверхность с высоким сцеплением, которая повышает устойчивость и контроль пилота. В сочетании с продуманной эргономикой платформы оно повышает комфорт и точность управления во время долгих и напряжённых поездок.

Платформа KTM EXC создана для точности и контроля и обеспечивает отличную обратную связь от переднего колеса. В версии 6DAYS оранжевые анодированные траверсы, фрезерованные на станках с ЧПУ, повышают жёсткость и точность выравнивания, а съёмник передней оси позволяет быстро и удобно обслуживать колесо в гоночных условиях.