NAKED BIKES
Ducati Monster SP
Артикул: D-M-SP
Monster, который вышел на трек.
937 см³, 111 л.с., вилка Öhlins, тормоза Brembo Stylema, спортивный выхлоп Termignoni, лёгкая батарея и карбоновые детали — всё для максимального кайфа на асфальте.
Monster SP — это не просто версия.
Это боевой пакет, готовый к атакам на повороты.
С улицы — на трассу. Без лишних слов, с полным контролем.
Цена
2 208 000 ₽
Под заказ
или свяжитесь сразус 12:00 до 22:00
Ducati Monster SP — когда улица просит спорта.
Эта версия классического Monster заточена под динамику и резкость:
937 см³, 111 л.с., вилка Öhlins, тормоза Brembo Stylema, выхлоп Termignoni — всё, что нужно, чтобы превратить обычную улицу в пит-лейн.
Monster SP легче, жёстче и злее базовой версии.
Батарея легче на 2 кг, специальная прошивка электроники, агрессивная геометрия, уникальная ливрея — всё, чтобы с места до кайфа было как можно быстрее.
Это не просто Monster. Это фокусированный хищник, который не терпит компромиссов.
SP — значит "Sport Pack", но по факту — "Смотри, как проезжаю."
Дизайн, в котором спорт прячется под кожей нейкеда
Monster SP — это Monster в гоночном обвесе.
Чёрно-красная ливрея, вдохновлённая MotoGP, золотая вилка Öhlins, карбоновые крылья и фирменный выхлоп Termignoni — всё в нём говорит: "я создан ехать быстро."
При этом он сохраняет минимализм линейки Monster — никаких излишеств, только суть:
графичная светодиодная оптика, обнажённая рама, техника напоказ, без театра.
Monster SP — это как если бы Ducati сняли обтекатели со спортбайка и оставили только самое нужное.
Он выглядит агрессивно. Потому что он и есть спортивный нейкед в чистом виде.
Баланс, в котором контроль — это твоя суперспособность
Monster SP стал не просто легче — он стал сильнее подчиняться райдеру.
Обновлённая подвеска Öhlins, лёгкая литиевая батарея, точная развесовка и регулируемый демпфер на заднем амортизаторе делают его гораздо отзывчивее и стабильнее базовой версии.
На нём ты не чувствуешь, как входишь в поворот — ты просто уже в нём.
Жёсткость шасси, короткий ход подвески и умная электроника позволяют ехать резче, но увереннее.
Monster SP — это когда нейкед стал близок к супербайку,
но при этом остался удобным и покладистым для города.
Технологии, которые думают быстрее, чем ты поворачиваешь руль
Monster SP — не просто мощный и лёгкий, он ещё и максимально технологичный в своей линейке.
Электроника здесь настроена жёстче и агрессивнее, чем у обычного Monster — под активную езду и трековый стиль:
- IMU 6D — анализирует положение мотоцикла в пространстве и помогает системе адаптироваться к каждому наклону
- ABS Cornering, DTC EVO, DWC, Launch Control (DPL) — работают быстро, точно и не мешают кайфовать
- Режимы езды: Sport, Touring, Urban — но Sport здесь реально злой
- Quick Shifter EVO 2 вверх/вниз — переключения моментальные
- 4,3" TFT-дисплей, LED-оптика, бесключевой доступ
Главное
- Объём
- 937 см³
- Мощность
- 111 л.с. при 9 250 об/мин
- Момент
- 93 Н·м при 6 500 об/мин
- Масса сухая
- 186 кг
- Масса снаряжённая
- около 193 кг
- Высота седла
- 840 мм
- Бак
- 14 литров
Двигатель и трансмиссия
- Тип
- Testastretta 11°, L-Twin, 4-клапанный, жидкостное охлаждение
- Объём
- 937 см³
- Мощность
- 111 л.с. при 9 250 об/мин
- Крутящий момент
- 93 Н·м при 6 500 об/мин
- Коробка передач
- 6-ступенчатая, с Quick Shifter EVO 2 (вверх/вниз)
- Сцепление
- гидравлическое, многодисковое, с функцией скольжения
- Привод
- цепной
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
- вилка Öhlins NIX30 43 мм, полностью регулируемая
- Задняя подвеска
- амортизатор Öhlins, регулируемый
- Передние тормоза
- двойной диск 320 мм, суппорты Brembo Stylema
- Задний тормоз
- диск 245 мм
- Маятник
- двусторонний, алюминиевый
- Колёса
- кованные алюминиевые
- Шины
- Pirelli Diablo Rosso IV
- Размер шин
- 120/70 ZR17 (перед), 180/55 ZR17 (зад)
- IMU 6D, ABS Cornering, DTC EVO, DWC, DPL
Электроника и системы
- Режимы езды
- Sport, Touring, Urban
- TFT-дисплей 4,3", LED-освещение, бесключевой доступ
Размеры и масса
- Сухой вес
- 186 кг
- Снаряжённый вес
- около 193 кг
- Объём бака
- 14 литров
- Высота по седлу
- 840 мм
- Ливрея в стиле MotoGP, карбоновые крылья
- Выхлоп Termignoni — звук как искусство
- Облегчённая литиевая батарея, улучшенная развесовка
- Максимум трекового духа — без обтекателей
NAKED BIKES
DUCATI
Новости: Ducati
Все новости →
Соседняя площадка
Возим и автомобили
Возим не только мотоциклы: АВТОСАЛОН №1 — автомобили из Европы под заказ, с ценой под ключ.
