1 / 14
CROSS
Ducati Desmo 450
Артикул: D-D-450-DR
Ducati Desmo 450 MX — дебютный кроссовый байк с чисто гоночной ДНК Ducati.
63,5 л.с., 449,6 см³, 53,5 Н·м, десмодромный привод клапанов, алюминиевая рама, подвеска Showa и тормоза Brembo.
Сухой вес — всего 104,8 кг. Это не просто кроссовый мотоцикл — это Ducati в кроссе. Быстрый. Лёгкий. Умный.
Цена
1 450 000 ₽
В наличии в салоне
Цвет: Ducati Red
или свяжитесь сразус 12:00 до 22:00
Ducati вышла в грязь. И готова там побеждать.
Ducati Desmo 450 MX — это абсолютно новый уровень для мотокросса, и первая модель из будущей оффроуд-линейки Ducati.
450 см³, одноцилиндровый двигатель, рама собственной разработки, подвеска KYB, вес менее 110 кг, жёсткий характер и бескомпромиссная управляемость — всё нацелено на одно: борьбу за первые места в классе MXGP.
Desmo 450 — не копия. Это вызов. Это Ducati.
Дизайн — чистый MX, с почерком Ducati
Минимум пластика, максимум жёсткости.
Резкий силуэт, компактный бак, высокая седушка, агрессивное оперение, рамная архитектура с открытым мотором — всё сделано для лёгкости, прочности и контроля.
И, конечно, фирменный красный, который виден даже через брызги грязи.
Масса. Жесткость. Контроль.
Новая алюминиевая рама, подвеска KYB и лёгкая конструкция позволяют атаковать с первого поворота.
Desmo 450 — это острая геометрия, чёткий отклик, мгновенный подхват и бешеный темп, рассчитанный на гонщиков. Не для прогулок — для результата.
Технологии — строго по делу
- Полностью механическая платформа — минимум электроники, максимум контроля
- Настраиваемая подвеска KYB (спереди и сзади)
- Точная инжекторная система подачи топлива
- Гоночный выхлоп (в версии Factory)
- Простая и быстрая разборка/обслуживание
Ducati пошли в кросс по-настоящему — с чистого листа, но с гоночной ДНК.
Главное
- Объём
- 450 см³
- Мощность
- (официально не раскрыта, ориентировочно 58–60 л.с.)
- Масса сухая
- менее 110 кг
- Высота седла
- около 960 мм
- Бак
- около 7 л
Двигатель и трансмиссия
- Тип
- 1-цилиндровый, 4-тактный
- Объём
- 450 см³
- Мощность
- (официально не раскрыта, ориентировочно 58–60 л.с.)
- Охлаждение
- жидкостное
- Трансмиссия
- 5-ступенчатая, гоночная
- Сцепление
- многодисковое, в масляной ванне
- Привод
- цепной
Подвеска и тормоза
- Передняя
- вилка KYB 48 мм, полностью регулируемая
- Задняя
- моноамортизатор KYB с прогрессией
- Тормоза
- дисковые (270 мм спереди / 240 мм сзади), гоночные суппорты
- Колёса
- 21" / 19", спицованные
Габариты и масса
- Сухой вес
- менее 110 кг
- Высота по седлу
- около 960 мм
- Топливный бак
- около 7 л
- Алюминиевая рама собственной разработки Ducati
- Минимум электроники — максимум механического контроля
- Полностью новый двигатель Desmo450, созданный для гонок
- Платформа разработана совместно с командами MXGP
CROSS
Другие модели Ducati
Новости: Ducati
Все новости →
Соседняя площадка
Возим и автомобили
Возим не только мотоциклы: АВТОСАЛОН №1 — автомобили из Европы под заказ, с ценой под ключ.
