Aprilia Tuono V4 1100

Tuono V4 спроектирован так, чтобы сохранять стабильность на высоких скоростях и обеспечивать максимальную точность в поворотах.

Двухслойное аэродинамическое крыло, созданное на основе MotoGP-опыта и протестированное в аэродинамической трубе, увеличивает прижимную силу, улучшает сцепление с дорогой и снижает подъем передней части на разгоне.

Полуобтекатель, встроенный в раму, обеспечивает отличную защиту от ветра, не жертвуя манёвренностью.

Даже задняя часть продумана до мелочей: задний фонарь встроен в держатель номерного знака, а вентилируемые линии и формы под хвостом напоминают жабры ската манты — всё это оптимизирует аэродинамику и подчёркивает агрессивный характер мотоцикла.

Tuono V4 — это техника, в которой каждая линия имеет скорость.

Tuono V4 сочетает в себе спортивную посадку и удобство для повседневной езды. Продуманная эргономика и тщательно выверенная аэродинамика эффективно отводят поток воздуха на высокой скорости и направляют горячий воздух от двигателя в сторону на низких оборотах — это ощутимо повышает комфорт в седле.

Рельефный бензобак обеспечивает уверенный контроль и удобный упор для коленей.

Для персонализации доступны дорожные аксессуары:

• приподнятые ризы руля,
• комфортное сиденье,
• увеличенное ветровое стекло.

Пассажиру тоже будет удобно — благодаря пониженным подножкам, широкому сиденью и прочной ручке для хвата.

Tuono V4 — это не только драйв, но и продуманная универсальность на каждый день.

В основе Tuono V4 — знаменитый четырёхцилиндровый V-образный двигатель Aprilia с углом развала 65°, соответствующий стандарту Euro 5+.

Благодаря использованию дроссельных заслонок Ø 52 мм, мотор развивает до 180 л.с. при 11 800 об/мин и 121 Нм крутящего момента при 9650 об/мин, обеспечивая взрывную динамику и адреналин в каждом ускорении.

Это двигатель, который не просто едет — он заводит. С первой передачи.

Aprilia Tuono V4 оснащён системой a-PRC (Aprilia Performance Ride Control) — передовой электронной платформой с 6-осевым инерциальным модулем (IMU) и электронным дросселем Ride-by-Wire.

В функционал входят:

• 8 уровней трекшн-контроля (ATC)
• 3 уровня Wheelie Control с адаптивной и предиктивной логикой
• Slide Control — контроль бокового сноса
• Регулируемое торможение двигателем (Engine Brake)
• Quick Shift в обе стороны — плавное переключение передач даже в подъём
• 3 настраиваемых режима езды, регулирующих мощность и электронные ассистенты
• Cornering ABS с 3 уровнями вмешательства, обеспечивающий уверенное торможение даже в наклоне

Электроника, которая работает за тебя, чтобы ты мог сосредоточиться только на скорости.

Aprilia Tuono V4 оснащён 5-дюймовой цветной TFT-панелью с оптическим склеиванием экрана, обеспечивающей отличную читаемость при любом освещении и на любой скорости. Интерфейс интуитивно понятен и легко читается в любых условиях.

Дополнительно доступна система Aprilia MIA, позволяющая управлять звонками, музыкой и навигацией прямо с подсвечиваемых кнопок на руле.

Весь световой пакет выполнен на LED-оптике:

• передняя фара с периметральными DRL-огнями,
• задний блок встроен в облегчённый держатель номерного знака, который легко снять перед выездом на трек.

Tuono V4 — это когда каждое решение продумано до мелочей и работает на твой комфорт, стиль и производительность.