
1 / 21

APRILIA SPORT BIKES
Aprilia RSV4 1100
Артикул: A-R-1100-SBАртикул: A-R-1100-PY
Aprilia RSV4 1100 — это квинтэссенция трековой ярости в дорожном исполнении.
V4-двигатель на 1 099 см³, 217 л.с., аэродинамические винглеты и электроника уровня MotoGP — всё в этом мотоцикле говорит: "я рождён для победы".
Управляемость, доведённая до идеала, и технологии, заточенные под трек, делают RSV4 1100 настоящим оружием на любом повороте.
Цена
2 650 000 ₽
В наличии в салоне
Цена
2 650 000 ₽
Под заказ
Цвет: STINGRAY BLUE
или свяжитесь сразус 12:00 до 22:00

И победитель — RSV4
Прошедший жёсткие сравнительные тесты на трассах по всему миру, Aprilia RSV4 снова и снова доказывает своё превосходство. Это неудивительно — за плечами Aprilia десятилетия гоночного опыта, воплощённого в каждой детали.
Интегрированные аэродинамические винглеты, усовершенствованный электронный пакет APRC, двойной обтекатель для повышения аэродинамической эффективности — всё здесь работает на результат.
А если добавить 217 л.с., увеличенный крутящий момент и легендарную раму от Aprilia, становится ясно: если ты ищешь мотоцикл с бескомпромиссной производительностью, RSV4 — твой единственный выбор.
Устраивайся поудобнее — скорость начинается здесь
Дизайн RSV4, вдохновлённый революционной RS 660, заметно снижает коэффициент аэродинамического сопротивления, что даёт ощутимый прирост производительности на высоких скоростях.
Форма обтекателя эффективнее изолирует голову и плечи райдера, обеспечивая на 11% лучшую защиту от встречного потока. А переработанная передняя часть увеличивает давление воздуха в эйрбоксе на 7%, раскрывая ещё больше мощности двигателя.
В RSV4 продумано всё — чтобы ты чувствовал не сопротивление, а чистое ускорение.

Лёгкий, но безумно мощный
Если раньше версия RR оснащалась 1000-кубовым V4 на 201 л.с., то RSV4 и RSV4 Factory поднимают планку ещё выше — теперь это 1100 см³ чистой мощности. Перед вами — первый в мире серийный высокопроизводительный V4 с узким развалом, настоящий инженерный прорыв от Aprilia.
Этот мотор — самый мощный и технологически продвинутый из когда-либо созданных брендом. Лёгкая и компактная конструкция в сочетании с полностью цифровым управлением превращает RSV4 в не просто быстрый мотоцикл, а в уникальную машину, способную изменить ощущения от скорости навсегда.

Победитель во всём — без исключений
Опыт, накопленный гоночным подразделением Aprilia на трассах по всему миру, воплощён в RSV4 — мотоцикле, который даёт райдеру возможность прочувствовать ту же мощь, что и у пилотов самых быстрых байков современности.
С новейшей электроникой, мотором, соответствующим стандарту Euro 5, и дерзким, динамичным дизайном, RSV4 выходит на новый уровень. Это не просто байк — это желанный трофей для каждого, кто по-настоящему влюблён в скорость.

Главное
- Объём
- 1099 см³
- Мощность
- 217 л.с. при 13 000 об/мин
- Момент
- 125 Нм при 10 500 об/мин
- Масса сухая
- ~ 199 кг
- Масса снаряжённая
- около 202 кг
- Высота седла
- 845 мм
- Бак
- 17,9 литра
Двигатель и производительность
- Тип двигателя
- V4 с узким развалом, жидкостного охлаждения
- Рабочий объём
- 1099 см³
- Максимальная мощность
- 217 л.с. при 13 000 об/мин
- Крутящий момент
- 125 Нм при 10 500 об/мин
- Нормы выбросов
- Euro 5
- Электронная система подачи газа
- Ride-by-Wire
- Максимальная скорость
- свыше 300 км/ч
Трансмиссия
- Коробка передач
- 6-ступенчатая
- Система переключения
- Aprilia Quick Shift (двусторонняя, без сцепления)
- Сцепление
- Многодисковое в масляной ванне с антипробуксовочной системой
Электроника (APRC - Aprilia Performance Ride Control)
- IMU
- 6-осевой инерциальный блок
- Режимы езды
- 6 (3 для трека, 3 для дороги)
- Launch Control (ALC)
- Traction Control (ATC)
- Wheelie Control (AWC)
- Engine Brake Control (AEB)
- Engine Map (AEM)
- Cornering ABS
- многокарточная, адаптивная в поворотах
- Cruise Control
- в базовой комплектации
- Панель приборов
- 5-дюймовый TFT-дисплей с оптическим склеиванием
- Подсветка органов управления
- для отличной видимости в темноте
Шасси и подвеска
- Рама
- алюминиевая с переменным сечением, гоночного типа
- Передняя подвеска
- вилка Sachs (или Öhlins на Factory), полностью регулируемая
- Задняя подвеска
- моноамортизатор Sachs/Öhlins, с резервуаром
- Ход подвески
- перед — 125 мм, зад — 115 мм
Тормозная система
- Передние тормоза
- 2 диска 330 мм, суппорты Brembo Stylema, радиальное крепление
- Задний тормоз
- диск 220 мм, однопоршневой суппорт
- Система ABS
- Cornering ABS с трековыми настройками
Аэродинамика и дизайн
- Обтекатель
- двойной, с интегрированными винглетами
- Аэродинамика
- разработана с учётом опыта MotoGP, снижает сопротивление и повышает устойчивость
- Светотехника
- Полностью LED-оптика с тройными элементами и световыми акцентами
- Дизайн
- агрессивный, гоночный силуэт с подчёркнутыми линиями
Габариты и масса
- Сухая масса
- ~ 199 кг
- Снаряжённая масса
- около 202 кг
- Высота сиденья
- 845 мм
- Объём топливного бака
- 17,9 литра

APRILIA SPORT BIKES
RSV4
Aprilia RSV4 11002 650 000 ₽
Aprilia RSV4 Factory 11002 875 000 ₽
Aprilia RSV4 Factory SE-09 SBK 11002 650 000 ₽Новости: Aprilia RSV4 1100
Все новости →Соседняя площадка
Возим и автомобили
Возим не только мотоциклы: АВТОСАЛОН №1 — автомобили из Европы под заказ, с ценой под ключ.












