

SPORT BIKES
BMW M 1000 RR
Артикул: B-M1000RR-BMMАртикул: B-M1000RR-LWM
BMW M 1000 RR — это гоночный зверь с литерой «M».
212 л.с., 113 Н·м, 999 см³, карбон в каждой детали, аэродинамические крылья, трековая геометрия и электроника, как у заводской команды.
192 кг, Launch Control, Pit Lane Limiter — это не спортбайк. Это серийный Superbike WorldSBK уровня, доступный на ключ.
Цена
4 865 000 ₽
Под заказ
Цена
4 865 000 ₽
Под заказ
Цвет: Blackstorm Metallic M Motorsport
или свяжитесь сразус 12:00 до 22:00

Создан, чтобы доминировать
BMW M 1000 RR — это гоночная философия в чистейшем виде. Построен на базе S 1000 RR, но доведён до предела: больше мощности, карбон, трековая геометрия, гоночная электроника и максимальная аэродинамика.
212 л.с., аэродинамические винглеты, карбоновые колёса, подвеска с трековой жёсткостью, гоночные тормоза и телеметрия уровня MotoGP — всё здесь подчинено скорости и стабильности на пределе возможностей.
Это мотоцикл для тех, кто не просто хочет ехать быстро, а хочет ехать лучше всех.
BMW M 1000 RR — инструмент, а не игрушка. И каждый поворот — его стихия.
Дизайн, рождённый скоростью
Внешность M 1000 RR не просто эффектная — она функциональна до миллиметра.
Агрессивный фронт, высокие винглеты, гоночное стекло, обнажённые карбоновые элементы, фирменная раскраска M Motorsport — всё это подчёркивает, что перед тобой не дорожный байк, а гоночный с номером и поворотниками.
Каждая линия — это аэродинамический расчёт.
Каждая деталь — вес, рассчитанный до грамма.

Аэродинамика как оружие
Аэродинамические винглеты создают до 16 кг прижимной силы на высокой скорости. Это не просто цифры — это меньше вилли, больше сцепления, стабильность на торможении и при выходе из поворота.
Обтекатель, стекло, прорезиненные зоны, воздухозаборники — всё это результат испытаний в аэродинамической трубе, где каждая секунда и каждый миллиметр решают всё.
В M 1000 RR воздух не враг — он союзник.

Технологии для предела
6-осевая IMU, ABS Pro, Launch Control, Slide Control, Wheelie Control, Pit Lane Limiter, Race Pro режимы, телеметрия, настройка подвески и электроники под пилота — всё здесь сделано для трека.
На дисплее — вся нужная информация: от угла наклона до данных по времени круга.
Каждая система адаптирована к экстремальной нагрузке, но при этом даёт полный контроль даже на гражданке.
BMW M 1000 RR — это гоночный инженерный продукт, который подстраивается под твой уровень.

Главное
- Объём
- 999 см³
- Мощность
- 212 л.с. при 14 500 об/мин
- Момент
- 113 Н·м при 11 000 об/мин
- Масса сухая
- 192 кг
- Высота седла
- 824 мм
- Бак
- 16,5 л
Двигатель и трансмиссия
- Тип
- 4-цилиндровый рядный, жидкостное охлаждение
- Объём
- 999 см³
- Мощность
- 212 л.с. при 14 500 об/мин
- Крутящий момент
- 113 Н·м при 11 000 об/мин
- Трансмиссия
- 6-ступенчатая, с квикшифтером (Shift Assistant Pro)
- Привод
- цепной
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
- вилка USD 45 мм, полностью регулируемая
- Задняя подвеска
- моноамортизатор, трековая настройка
- Тормоза
- передние диски 320 мм, суппорты Nissin M (M-серия)
- Колёса
- карбоновые 17" (в базе)
- IMU 6D, ABS Pro, DTC, Race Pro режимы
- Launch Control, Slide Control, Pit Lane Limiter, Wheelie Control
- TFT-дисплей 6,5", интеграция со смартфоном и телеметрией
- GPS-логгер, данные трека, настройка каждого параметра под пилота
Габариты и масса
- Сухой вес
- 192 кг
- Полная масса
- около 199 кг
- Высота по седлу
- 824 мм
- Бак
- 16,5 л
- Аэродинамические винглеты (прижимная сила)
- Карбоновые колёса и элементы кузова
- Полный набор трековой электроники
- Эксклюзивный дизайн M Motorsport

SPORT BIKES
BMW
BMW M 1000 RR4 865 000 ₽
BMW S 1000 RR2 935 000 ₽Новости: BMW M 1000 RR
Все новости →Соседняя площадка
Возим и автомобили
Возим не только мотоциклы: АВТОСАЛОН №1 — автомобили из Европы под заказ, с ценой под ключ.












