Aprilia RS 660

660-кубовый двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением соответствует стандарту Euro 5+ и оснащён четырьмя клапанами на цилиндр и увеличенными 52-мм дроссельными заслонками. Эта конфигурация выдаёт 105 л.с. при 10 400 об/мин и 70 Нм крутящего момента при 8 400 об/мин, обеспечивая плавную, но взрывную отдачу газа на любых скоростях.

Aprilia RS 660 оснащён передовой электронной системой APRC (Aprilia Performance Ride Control), основанной на шестикоординатном IMU. Акселерометры и гироскопы в реальном времени анализируют динамику мотоцикла, обеспечивая точное вмешательство для оптимального баланса мощности, контроля и безопасности.

Система APRC включает пять режимов езды, Launch Control (ALC), регулируемый трекшн-контроль (ATC), контроль вилли (AWC), круиз-контроль, быстросменную коробку передач (AQS), систему управления торможением двигателем (AEB) и индивидуальные карты двигателя (AEM). Этот комплекс технологий раскрывает весь потенциал мотоцикла в любых условиях.

Передняя оптика RS 660 оснащена фирменной трехсекционной светодиодной фарой с интегрированными указателями поворота. Датчик сумерек автоматически активирует ближний свет, повышая видимость и безопасность в любых условиях.

Aprilia RS 660 получил передовые аэродинамические решения, разработанные с учётом гоночного опыта. Обтекатель со встроенными винглетами улучшает проникновение в воздушный поток, а центральное крыло в паре с боковыми элементами повышает стабильность на высоких скоростях.

Двухслойные боковые панели не только оптимизируют аэродинамику, но и защищают райдера от воздушного давления и горячего воздуха двигателя. Эти технологии делают RS 660 универсальным — он одинаково комфортен как для ежедневных поездок, так и для рекордов на треке.

Передняя тормозная система RS 660 с радиальным креплением Brembo создана для динамичного спортбайка, обеспечивая точный контроль и предсказуемый отклик как на трассе, так и в городе. Её выдающиеся характеристики дополняет передовая система Cornering ABS с многорежимными настройками, которая повышает безопасность без ущерба для производительности.

Специальный алгоритм постоянно анализирует ключевые параметры — боковое ускорение, давление на передний тормоз, угол наклона, клевки и рыскание, адаптируя торможение для идеального баланса между замедлением и устойчивостью в поворотах.